趣味の部屋…バイク編⑫：40～60代の雑談ルーム本館

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趣味の部屋…バイク編⑫

[1]絶倫野郎

SH009

01/28 07:07

.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続第12弾～

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[296]テリー

P06C

02/20 14:33

サイドカー

･････詳しくは無いですトライクなら多少回りに乗っている人が居る程度ですがねぇ
それにロシアのサイドカーよりバイク自体もさっぱりわかりませんよ

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[295]絶倫野郎

SH009

02/20 14:08

野山なら４cycle200か２cycle125…
但し原付でも昔の２cycle50なら使えるし

脚ならスクーターの125クラスでも

シングルＳＲ系なら近場ではなくトコトコとツーリングでしょうね
セル無しＳＲは頻繁に作動させるには慣れる迄始動が大変です

ある意味Ｗ１ 650のキックより大変で癖あるし

サイドカーになるとテリーさんの分野も友人で昔の250にサイドカーつけてたのが最小排気量にて
250でも昔のなら何とかなります
今のなら400は最低でも欲しいですね

ビラーゴ
大昔のXV250ビラーゴなら乗ったことありますが
速くはないけど扱い易く
XV1900ビラーゴとか大きいクラスはあるようですがこれは見たことすらない…だけに

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[294]テリー

P06C

02/20 13:27

まぁ欲しい目的でしょうねぇ
私は山中を駆け回るバイクが欲しいのかと思いましたから昔の2ストオフ125㏄がベストかと推奨しました
ビラーゴからサイドカーと幅が広がると何とも･･･ですがねぇ
遊びで乗る目的でしょうから
ちょっとコンビニやその辺までチャリンコの代わりなら 50で十分ですからね

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[293]旅人

G'zOne TYPE-X

02/20 12:48

こんちゃっす～!!

かなり専門的な

メカニックな話しになってますね～～

素人考えで

扱い切れる範囲が

50ccぐらいかなと思った次第で

腕にも金にも
諸々余裕があるなら

DT125も良いっすが

SR系シングルエンジンの250ぐらいも乗ってみたいし

ビラーゴの400も欲しいっす

でも一番は

ロシアのサイドカーが良いっす!!

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[292]絶倫野郎

SH009

02/20 12:32

長期放置は
自分が勉強する為に解体屋で
貰って来たＣＤ90と

３年程度放置のGSX250Eが友人が乗りたいと言い出して別の友人から譲り受け修理費実費でやったのがエンジン迄ばらしたケースで
他に外装やパーツ交換マフラー交換やクラッチディスク交換ピストンリングのみ交換程度でなら
原付は多数… 覚えてないぐらいありますが他はFZR250とかCBX400ＦやVF750あたりも
完全ＯＨでのＣＤ90は保管期間が短かったのか
タンクの錆び無し
ワイヤー類の伸び無し
ブレーキシューが若干磨耗程度もキャブレターとシリンダーは綺麗でしたから分解清掃だけでバッテリー交換のみで完了
復活後１年でキャブレターのガスケットが吹き抜けたぐらい

しかしGSX250Eは
苦労しましたね
タンクの内部はセーフも
キャブレターのフロートの動きが渋くホース類に目詰まり出てたし
ブレーキマスターシリンダーパッキンはアウトで漏れた液がマスターシリンダーケースの外側溶かしてて交換
ヘッドも
かなりカーボンが溜まりリングも磨耗
カムチェーンも伸びててタペット調整は勘でやって
別の友人が乗ってた同じバイクより明らかにスムーズじゃ無かったけどピークパワーは変わらず迄持って行き
欲しいと言ってた友人に乗らせてみて納得させてからタイヤとバッテリーとブレーキホースにブレーキマスターシリンダーを交換しましたが毎日夜中４時間ずつやって５日位要しましたから
大変だった記憶が

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[291]テリー

P06C

02/20 12:01

結構保管状態が良いから物は良い状態ですがエンジンだけは不動ですねすべてオーバーホールが必要だし下手したらガソリンタンクも錆びだらけですからゴム系もですね
てなぁ感じでたまに出て来ますまぁ確率は低いですがねぇ

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[290]絶倫野郎

SH009

02/20 11:48

案外此方なら四輪が車庫に放置は見ますね

かなり以前ですが観音開きのクラウンみました…

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[289]テリー

P06C

02/20 10:02

先輩が乗ってましたがアメリカンぽく改造してましたよ
たまにだけど四輪も骨董品が放置されているのもたまに見かけますねぇ
処分しない理由は様々でしょうから

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[288]絶倫野郎

SH009

02/20 07:14

はいたまにマンションの駐輪場なんかで長期とは言っても１年程度放置されてたら撤去されますし…
小さなハイツなんかだと前に停めてるだけでも苦情ネタにて
庭がある家で放置させても邪魔にならない条件になりますからね

ＧＬ確かにデカかった

400や500には見えないし
そういやHONDA初水冷でしたよね
当時HONDAの中型スーパースポーツはホークでしたが OHCで40馬力
ＧＬはOHVで40馬力
不思議でしたね
重さ以外同じ…

ホークが遅いのかＧＬが速いのか
500しか乗らせて貰ってませんが案外ＧＬは速かった印象ありますね
フラットで乗り易いエンジンでした

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[287]テリー

P06C

02/20 06:30

でしょねぇ先の1台のハーレーは東京の人が別荘に置いてあったらしいですから確かに置けるスペースが無い都市部でわ確率が少ないでしょうが郊外だと場所は在るは乗っていた本人は都会人になり置き去りのパターンも有りますからねぇ

GL400でしたが確かバイク関係の業者が買いに来たと聞きました
ホンダ初

水冷エンジンでゴツイイメージですねねぇ

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[286]絶倫野郎

SH009

02/20 05:14

それも地域性かも… (⌒‐⌒)

バイク１台程度も此方じゃ置くスペースすらない家が大半にて…
ただ
有り得る内容ではありますからね

ＧＬなんて懐かしいなぁ
DOHC時代に敢えてOHVで出してＶ型…
ＧＬ500は案外速かったけど重かったな…

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[285]テリー

P06C

02/19 16:38

たまに聞きますからねぇ
息子が高校の頃乗っていたで昔の人は物持ち良いですから
私が知ってるだけで四台は知ってますハーレーが 2台に GSｰ250 GLｰ400かなぁハーレーは転売 GSは見付けた人が無償で譲り受け乗ってます GLは旧車ファンが見付けて数万円で譲ったみたいです
結構昔の乗っていた知人に聞けば実家に有るなんて話よく有りますからねぇまぁ大概不動ですがねぇ

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[284]絶倫野郎

SH009

02/19 15:25

可能性はありますね

ただ問題は埃被らせる程度にしか持ち主は思わない価値観にて存在自体が永久に判らない…って部分でしょうね

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[283]テリー

P06C

02/19 14:53

ただ 125㏄の場合眠ってる掘り出し物が有りますからねぇ地区役場管轄だから管理もずさんだし物置小屋の奥に眠ってるのが有りますから
今でことバイク専門の買い取りが盛んですがねぇ
結構旧車(250以下)は処分去れず埃を被ってますから

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[282]絶倫野郎