趣味の部屋…バイク編⑬：40～60代の雑談ルーム本館

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趣味の部屋…バイク編⑬

[1]絶倫野郎

SH009

05/18 19:51

.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続第13弾～

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返信数:1000件

[701]テリー

P06C

07/23 17:15

ですねイメージを形にするのが大変ですからねぇ
造り上げる喜び････単なるカスタム車両とは違いオリジナルで車両を造るビルダー

ただナンバーを取れるかは微妙ですがねぇ(笑)
まぁバイク趣味でも造り上げる事が楽しい人も居るのも事実ですからねぇ

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[700]絶倫野郎

SH009

07/23 16:59

そんな発想が出来る人は
固定観念にとらわれない自由な発想だけに
付き合ってて個性的で面白いと思いますし
斬新な発想から新たな発見のヒントを得たりとかもありますからね

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[699]テリー

P06C

07/23 09:13

小学生の時に自転車のフロントホークを切断して水道管を足してロングホークに改造した友人が居ましたがね多分高校生位の兄弟が居たのだと思いますが･････目立ち注目でしたねぇ

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[698]絶倫野郎

SH009

07/22 07:35

そうなんですよね
それでもって乗る動機なんて何でも構わないけど動機は目立ちたいですから矛盾してます…
人と同じ改造しかやらないんだから

テリーさん仰有るように周りと同じが良いが安心感に繋がる世代なんでしょうね

我々世代で無茶苦茶なので記憶あったのは友人の250ccが
前輪18インチ300…後輪18インチ360…当時なら普通のサイズでしたがリヤタイヤは太くしたくともチェーンに干渉するから入っても375size
但し360や410はTT100GPとかありましたが375はハイグリップが無い
で彼はある日フェンダー外してフロントフォーク幅ギリギリのTT100GPの 410のタイヤを前輪に…

前輪410 後輪360 と異様なチューン？
周りは大笑いでメーター誤差凄いやん

とか、前輪グリップ良すぎて直ぐに後輪滑るんちゃうんかいな、フェンダーなかったら雨の日、悲惨やん…とか馬鹿にしましたが友人は、えぇやん速度違反せぇへんようになるし…とか前輪滑ったら転けるけど後輪滑るんはコントロール出来るやん…とか雨の日乗らへんし最悪カッパ着るから大丈夫やん…とか応戦しましたが(笑)
発想は凄いし主張だよな…止まってる状態で前から見たら(笑)250には見えないタイヤsizeは迫力あるよなとは思いましたから

そんな個性的な発想が今は皆無で
色々改造しててセンス良いなと感じても似たり寄ったりだけに…
おっ

こりゃ何だ？
的な人が少なくなりましたよね

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[697]テリー

P06C

07/22 06:55

それは言えてますねぇ
右に習え

的なぁ
幼児期は誰々と同じ

を楽しんだんだけど思春期から個性が･･オリジナルが･･･人とは別

意識が目覚めるんだけど････まぁ全員でわ無いけど
人と同じで安心感や事なかれが浸透しているんでしょうねぇ

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[696]絶倫野郎

SH009

07/21 23:58

それそれ(笑)
それなんですよ

２cycleスポーツにドッカン風防とか
ロードスポーツにシーシーバーとか
アメリカンにバックステップとか、オフロードで皮ツナギ着てフルフェイス被ったりとか
良い悪いじゃなくて色々好き勝手自分の思い思いに、やったじゃないですか(笑)

今の若い人はそれが無い…
蛍光管が流行ればねこも杓子もスクーターもレプリカもみんな蛍光管だし…

ダウンマフラーが流行れば全員右に倣えでスクーターはノーマルかの二者択一だからなぁ…

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[695]テリー

P06C

07/21 22:08

確かにイメージ的スタイルが大人になれば構築されてますからねぇそれが免許取り立てだとそのスタイルが定まって無い分何でもありでしたからねぇ
例えるならレプリカモデルに竹槍マフラーを取り付けたりアメリカンにルマンカウルを取り付けたり何でもありでしたねぇ
(笑)

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[694]絶倫野郎

SH009

07/21 19:49

何でもあり…ってのは
一部はオリジナリティありますが、最近は大半が既成品の取り付け…ではなく

既成品が無かったりの時代にて発想が豊かでタブーが無かった…

最近はアメリカンはこうあるべきレプリカはこうあるべき的なセオリーの枠があるように感じますから

そんな自由な自分で創作する発想の意味的に何でもあり
って感じますね

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[693]テリー

P06C

07/21 19:17

何でもあり

てぇかぁ手探りでいろいろ試したって感じでしたかなぁ

で技術を覚えてやがてまともの改造を･････てパターンでしょうあれはダメこれはダメ

こんなやり方もこんな取り付け方法も･･･そんな感じでしたねぇ

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[692]絶倫野郎

SH009

07/21 10:35

いましたね…
２cycleの集合ってどうなんだ？と最初は疑問でしたが
完全にファッションでしたよね

何でもアリの個性豊かな古き良き時代ですよね

原付にＺ∥カウル【テール】付けたり
ファミリア323仕様のテールランプを二輪に埋め込んだり(笑)

今みたいな似た改造パーツボルトオンではなく無茶苦茶だけどオリジナリティはありましたね

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[691]テリー

P06C

07/21 10:12

昔スズキGTｰ380(通称サンパチ)に集合菅を付けてた先輩が居ましたがね(笑)
まぁ半分以上はストリート的ファションでしょうから(笑)

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[690]絶倫野郎

SH009

07/21 07:21

費用対効果として求める価値観に合うかでしょうね

マフラーもアメリカン等は
本人の好きなオリジナリティがあるから何とも言えないし

オフはまずマフラー触らないし

シングルは拘りあるだろうけど案外ノーマルで乗る人の比率が高い

マルチが一番マフラー交換率が高いけど基本的にＶ型や後方排気ではノーマルにて並列のみなんでしょうが
昔インパルスがヨシムラ純正マフラーを装着
それでインパルス乗った人が更にマフラー交換して乗ってるのはありましたがほとんど見なかった

最初から４気筒は４ｲﾝ２ｲﾝ１での集合にすりゃ軽くもなるし良いと思うんですがね…

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[689]テリー

P06C

07/21 06:27

ただ高額でしたねぇハーレー用で 20万は軽く越えていたと思いますがねぇ
まぁ売れれば多少は下がるでしょうがねぇ
現状レーシングマフラーもそのくらいしますが