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趣味の部屋…バイク編⑮
[1]絶倫野郎 SH009
12/05 12:30
.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
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継続 第15弾～








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[552]テリー P06C
03/28 05:48
FAが 解らずですが･････
大型二輪取得後 二年間程 バイクから 離れましたよ
で 漫画の影響で ZⅡブーム？ 乗りたくなり 探したけど イメージより 高額で FX初期型を 購入しました それでも 20万だったかと 記憶してます ZⅡは 確か 50万は してたかと････まぁ 新車価格より 高い プレミア価格だったから 購入しなかったかと･････今 思えば 購入してたら 倍は 儲かった(笑)
で NS250Rや RZV500Rの 発売を 切っ掛けに レプリカブーム到来ですかねぇ
で GSX750R 発表 発売で 即 予約購入しました(笑)
世の中 バイクブームでした
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[551]絶倫野郎 SH009
03/27 19:26
オイラの頃は Ｋ０は タマ不足でしたが ＦＡが馬鹿売れした分 ＦＡの程度良い中古で 25～30万でしたね
同じデザインのCB400Ｎも 同じぐらいの価格で
CB250Ｎでも 25万してましたから


ただ 大型なら何でもならば
ＧＴ750とかなら10万切ってありましたね

その後 更に逆転現象でレプリカブーム到来時には
γ250が 中古35万
型落ち初期型RZ250が新車27万の時に
Ｚ750FXⅢの走行6000kmの殆ど新品みたいなのが中古18万にて 飛び付きましたね




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[550]テリー P06C
03/27 18:24
その 恩恵で 高二の時に 750に 乗れた訳にて･････750は 中古市場から 完全に 離脱してましたから まだ バブル登り坂 大型二輪を 購入者は 新車で････中古は 溢れてましたから 確か 当時 CB750K0が 険切れで 10万だったかなぁ？ 原チャリの新車と 同額位ですか･･････高１の時に 中古RD250が 20万だったかと
まぁ 今 K0を 所有 販売したら 10倍は 儲かった(笑)ですね 当時は 大型二輪は 雲の上でしたから

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[549]絶倫野郎 SH009
03/27 12:52
書き方が悪かったかな
m(_ _)m

テリーさんより間違いなく３～４才 下ですよ


免許取る段階で 原付だけの友人は 多く居ましたが
エンジンで動く か 否かの視点からは 原付も同じですが
やはり 250に乗った時の気持ち良い加速感を味わうには
最低限でも中免にて 目標は 中免でしたね

大型の難しさは聞いてましたが
先ず学生の身分で当時の750は
経済的に購入が不可能でしたから
400の中古か250だなぁ
と漠然と思ってましたから


まぁ数年後には 400の中古より750のんが安い(笑)と気付きましたが 当時は新車価格を参考にしてましたからね

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[548]テリー P06C
03/27 12:22
免許取得手前？ 絶倫さんの 年齢は 解らずですが 私より 二学年上の 10月に 16才の 誕生日の 先輩方だと 限定無しでした
私が 高１の時 三年生が その 境目でした
で 当然 私も 大型二輪は 諦めてましたが 高三の時に 四輪の学科試験で 公安の 大型二輪の試験に 遭遇し あれなら オイラも 合格すると 思い ４回目に 合格しましたねぇ 因みに 高二の時に CB750を 限定違反の確信犯で 乗ってますから 自信が 有りました
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[547]絶倫野郎 SH009
03/27 07:16
はい オイラが興味持った頃でまだSS350とか CB350fourとか走ってましたが 免許取ろうとした手前に免許改正で
CB400fourが408ccから399ccとか SSがKH400に変わりましたから
で免許取った頃には中型ラインナップは
250 400 700で一時期あった500も一旦消えましたね




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[546]テリー P06C
03/27 06:50
私の方が 歳の差で バイクイメージが 早いから 当時なら 250 350 750 て 処ですかねぇ
勿論 ホンダには(市販) 2サイクルは 無く スズキは 4サイクルが 無いでした 中学三年生か 二年だった 記憶ですが 免許改正で メーカーは 400を 販売し 原産は 350を 400に また スズキは GSで 4サイクル発売 カワサキは SSが KHに RSが Zに 一気に 中免戦国時代でした
で ませガキの 中学生は キャロルや クールスに 憧れ バイクは CBや ハーレーに イメージバイクに なる訳にて･･････ただ オイラは 小学生の時の イメージライダーの キャプテンアメリカが 印象的でしたがねぇ
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[545]絶倫野郎 SH009
03/26 22:28
オイラは中学生の時に
無線の先輩が乗ってたCB50に 乗せて貰い
クラッチ操作が出来るようになると、へぇ 楽だな…ぐらいから始まり
次に古いCB250に 乗せて貰うと スゲー 速い

で 填まったのがスタート
高校に入った頃かな Ｚ１とかが出てカッコいぃな…
と感じ
先輩がＦＡになる前のCB750に乗ってて 後ろに乗せて貰うと CB250どころじゃない加速に感動
最初中免取った時は
学生では当時の高い車検費用考えたら250かなぁ
でしたが
当時って250と400が共通の車体が多く
見栄には良くとも実際は遅いから250が嫌で
唯一400と対等に走れるのが２cycleのRG250Eでしたが
当時の２cycleは 嫌で(笑)


個人的には 漫画やレースより先に 加速感の感動から入っただけに
二輪の加速こそが良さ
の認識から 加速が良いバイクに憧れを持ちましたね


刀750からCB750Fに変えた時に
当時が一番 レプリカブームで２cycle250か 思いきって500買おうか と悩んだラストチャンスでしたが


そんな 感覚から
今 もし 買えるなら２cycle250が欲しいが本音で
現実無理なら やはり回帰路線として Ｚ750ＦＸ系のデザイン
Ｚ1000MK∥ とか
Ｚ750ＧＰ とか

若しくは

CB1100Rボルドール

若しくは

GSX750E∥


あたりが同じような感じで復刻されたなら欲しいかな



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[544]テリー P06C
03/26 21:50
回帰路線て より バイクに 対しての イメージと 免許取得前 子供の頃の 憧れだと 思いますがねぇ
いざ 免許取得後は 色々な タイプが 有って その時の 好みや 趣味趣向で バイクを 選択しました が 最終 とは 言わないけど 憧れの バイクに たどり着く て 感じだと 思いますよ
まぁ オイラも そぉですからねぇ アメリカンバイク＝キャプテンアメリカ的な で 乗りにくい と 判っていても この歳で 乗ってますからねぇ(笑)
子供の頃に ＧＰを 見て レーサーに 憧れを 抱いたなら リターン時に 乗り出すみたいなぁ
キャロルに 憧れてたら ＣＢに･･･クールスに 憧れたら ハーレーに まぁ バイクに 対する 子供の頃の イメージでしょうねぇ
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[543]絶倫野郎 SH009
03/26 07:13
ただ 我々世代は 景気が良かったのも あったけど
最初は 今で言うネイキッドオンリーが
確かにレプリカとか フルカウル認可から レプリカ等の馬力競争に乗ったタイプが多くとも 中には 味を求めるアメリカンや オフロードもデュアルパーパスや オフロードレーサーレプリカ迄 選べ
それが専用設計で専用エンジンでも売れたからメーカーは元を取れたから 次々と発売
中には失敗作もあるけど
それが選択肢として広がり 細かい需要に答えれた

今は 価格高騰に エンジン共通 側だけが多くなり 少子化の影響からも ブームの10分の１以下の売上になったのは
どの影響が先かは解りませんが今の 400cc以下の入門バイクは どれも ドングリの背比べで魅力無いし
250スクーターで80万とか 馬鹿にした値段なら 100万出して 750cc以上の回帰路線に魅力を感じますからね





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[542]テリー P06C
03/26 06:49
まぁ バイクイメージでしょうねぇ 我々世代の人は 子供の頃から 免許を 取る手前までの バイクは 全て あんなタイプでしたから･････で 免許取得頃から 個性的バイクが 出始めて タイプも アメリカン レーサー ツアラー ネイキットと それぞれ 役割分担しましたからねぇ
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[541]絶倫野郎 SH009
03/25 06:40
バイクの季節で 久しぶりのバッテリー上がりですか…
北海道等、冬は絶対乗れない地域の人は バッテリー外して保管して 乗る前に充電すると聞きますが
テリーさん地域なら 外して保管までは行かないから微妙でしょうね
本当は月イチでも エンジンかけるのが一番良いらしいけど…




Ｚ１ もぅ 見ましたか

確かに 世代的には我々世代か それより上になりますからね

デザインも だけど
エンジンも強烈な排ガス規制から個性がなくなり 万人受けし過ぎて若者離れと 価格の上昇も 売れない要因だろうなぁ
それだけに 古き良き時代を知る我々世代以上が 対象に なるんだろうなぁ




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[540]テリー P06C
03/25 06:17
昨日 仲間のツーリングに 半日参加 今季初乗りが 何人か 居ましたねぇ
予想通り バッテリー上がりで 始動せずが 数人(笑)
まぁ 私は 今季 ３回目ゆえに すんなり 始動しましたがねぇ
午後から どうしても 外せない 自治体の引き継ぎが あったから 半日参加です



復刻版･････3日位前に バイク用品店に Ｚ１の新車が 居ましたねぇ もち ナンバー登録から 復刻版だと 思いましたが
やはり 我々世代のライダーでした
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[539]絶倫野郎 SH009
03/24 19:43
東京モーターショーで
刀とＺ１の復刻版が出ました

調査によると バイクに興味あるのが 45才以上が75％
30才以下は 何と10％以下との データで
結局 高齢者(笑)を ターゲットにした方がよい理屈にて
刀は1100水冷エンジンをベースに
Ｚ１は900cc水冷エンジンをベースに らしいし あまりにも中古価格の高騰から
HONDAが生産中止になった
ＮＳＲ250Ｒ…一番古いのなら86年式にて もぅ30年以上前のバイクのパーツを再生産する事が決定

更にＣＢ750Ｆのパーツ迄
(゜∀゜;ノ)ノ…
ＣＢ750ＦＡなら
昭和56年発売だから
38年前のバイクのパーツを再販とは


凄い事だけど
裏を返せば それだけ今のバイクに魅力が無い証しなんだろな…




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[538]絶倫野郎 SH009
03/09 07:17
富山や山形…

走り甲斐ある
日本海側ですね(⌒‐⌒)

まだ道が 比較的狭く速度出せないけど田舎風情が好きな地域だな
最近行ってないから道路も整備されてるんだろうけど…



山梨からだと そんなに距離なくても
此方からは 富山はまだしも山形は 遠く １日では無理な距離だな…

暖かくなりバイクを見る機会も増えて来ましたよね





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