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趣味の部屋…バイク編⑮
[1]絶倫野郎 SH009
12/05 12:30
.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続 第15弾～








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[341]絶倫野郎 SH009
02/07 05:37
そういや
以前 何かで見ましたが
軽にはジャッキすら 入ってませんでした

まぁ スペアタイヤ無ければ不要も こんなに何も無いのかと思いましたね





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[340]テリー P06C
02/07 00:14
オイラも 今のバイクは 自分で 携帯工具を 準備しました
新車時に ノー工具でしたから
四輪も パンク修理キットは 装備されてますが 他の工具は 無しですねぇ
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[339]絶倫野郎 SH009
02/06 23:16
それって 多分 そんな場面に直面したら イライラするだろな(笑)
だって自分で直せるのに業者呼ぶなんて…

まぁ 装備されてない二輪や四輪なら自分で工具類は 積みますがね…




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[338]テリー P06C
02/06 12:15
ですね 最近は 工具 パンク修理系の 工具類は 装備されて無いですね
困ったら 業者を 呼ぶ･････ですね
昭和の人は 自分で やりますから 最低限の携帯工具は 欲しいですよ
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[337]絶倫野郎 SH009
02/06 06:50
オイラも大きなバイクには 一通りの工具に
昔なら 瞬間パンク修理剤
ヒューズ切れが多かったから予備ヒューズを積んでましたが


小さなバイクには スパナやプライヤーとプラグレンチ程度

まぁ 最近は軽自動車でもスペアタイヤ無し
瞬間パンク修理剤だけだったりしてますが
これは軽さと単価との経費削減ですが
やはり必要最低限の工具は必要ですから…
昔は原付すら工具ボックスが あったのに最近の小さなバイクには 標準装備は何もないですからね




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[336]テリー P06C
02/06 06:23
一通りの 工具は 持参してますし 特別なら ブースターケーブル ワイヤーの止め金具も 携帯してますねぇ
過去には 電気系のトラブルが 多いかなぁ 振動による 緩みの 接触不良に 接続点の 破損ですね
まぁ リジットと ビッグツインの 宿命ですね
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[335]絶倫野郎 SH009
02/05 20:18
まぁ 無理に あがくよりカムバックが安全策でしょうね…


パンクは １度は淡路島で…
まだ400時代にチューブタイヤにて釘踏んだようで 後輪がパンク…パンク修理剤持ってたから 全く問題なく ツーリング続けて戻りました


もぅ１度は刀750で 阪神高速で 堺迄 狂ったように飛ばして
出口 降りて最初の信号で後輪に違和感感じて 見たらペッタンコ
幸い目の前にバイク屋が あり 駆け込み30分ロスで済みました



他のトラブルは 周りが皆 原付で 東大阪の友人宅迄 行くのに 750で原付に合わせるのは辛いし 中には 先に話したAR50も居ましたから それは90Km以上ですが 中には 昔だから
パルディンだったかな
要はロードパルのエンジンで… 精々50Kmしか出ない

でRG80Eで 行くと 大阪府入ったあたりで やたらカブル…息つきする…
パルディンに合わせたから カブったのかな…と考えても50Km出せば 4000rpmは回ってるから
レーサーじゃあるまいし
市販車じゃ 有り得んだろ…と途中でプラグ抜いてみたらビチャビチャ…ライターで炙り乾かして…
明らかに空気不足の燃料過多…
エアクリーナー見ても 詰まりは感じない シート開いて エアクリーナーエレメントカバー外してエンジン掛けたら吸い込む…
普通にカブラナイ


開いた横開きシート見て

シートにウエスと予備軍手を 間に挟んでて シート閉じたら丁度エアクリーナーカバーの吸入口に 当たり塞いでた…的な トラブルと言うよりミスぐらいかな…


他は 友人が 別の友人に借りてた 原付が クラッチワイヤーが切れて
友人は切れたクラッチでは乗れないと
オイラ トルク変動が大きな250cc以上は
無理もトルクが薄い原付なら大丈夫と ノークラでシフト入れて 信号待ちは停止する前にニュートラルに
発進は 足で少し押して アイドリングからローに入れた瞬間アクセル開いて シフトアップは傷まないように極力低回転でチェンジやってエンスト無しで 宝塚から帰宅出きた ぐらいかな…




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[334]テリー P06C
02/05 19:56
不思議と オイラ パンク経験無しです 仲間て 二人居ますがねぇ 1人は ポンプで 詰め詰め カンバック 1人は 2ケツで 帰り トラックで 運搬ですね
自分も 結構 トラブルは 有りますが 何とか復旧?修理して 家に 帰ってますねぇ
まぁ 本当 出先で 完全ストップなら やっぱり カンバックして トラックかなぁ
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[333]絶倫野郎 SH009
02/05 13:49
そのトラブルが 出先でなくて 有難うな
とか バイクに語りかけて
愛着増すんですよね


オイラも色々あったけど何故か出先での大きなトラブルは 無いなぁ
精々パンクが２回のみにて
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[332]テリー P06C
02/05 12:59
はい 先週の 日曜日に グルリ一周して 自宅 庭先で ストップです････仲間からは ツーリング先でなくて 良かったと･････確かに 出先なら またまた 大変でした
まぁ 消耗品は 仕方無いですね また 今年 19年選手ですから まぁ 彼方此方 出て来ますよ(笑)
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[331]絶倫野郎 SH009
02/05 12:33
長年乗ると 消耗品は 出るでしょうからね…
走行中のエンジントラブルで無ければ良しと考えなくては(⌒‐⌒)



はい
その通りで…
オイラ地域で市街地ど真ん中なら月６万ぐらい…
大阪よりは安いけど
勿論 市街地から離れて行くに従い安くはなりますが

月６万払うなら年間72万のローン
７年でクラウンクラスの高グレードが買えますから


何処に行くにも駐車場問題が必要だし 金あっても 駐車場スペース自体がなくて 待ち時間等 当たり前

結局 必要性が必ずではない限りは 持ってるだけで
金と時間の無駄になりかねないだけに
二輪の機動力と安い維持費は 絶対的な物が あるだけに
大きな二輪は必要なくとも
125ccあたりのスクーターは道具としての脚に必須アイテムですね




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[330]テリー P06C
02/05 12:25
昔良く 都心部の人が 四輪を 所有すると 二台は 買えると･････からくりは 自動車のローン プラス 駐車代が ほぼ 同額･･･今なら もっと 高額かなぁ
此方なら 甲府駅前は 別に 郊外の 駅前なら 多分 月 二万以下で 駐車場が 借りれるし 勿論 自宅は 駐車スペースが 当然だし 借家 マンションでも １台は 確保されてますからね で 買い物 商店だって 必ず 駐車場が 確保されてますから･････ゆえに 二輪は 趣味の世界ですね


と 私のバイク セルの歯車の電磁石が 逝かれたらしく バイク屋に･････ついでに 腰上 OH クラッチ版交換 燃料コック ホース共に 交換で 預けて来ました ２㌧トラックに 載せて･････ほぼ いっぱいの 長さでしたねぇ(笑)
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[329]絶倫野郎 SH009
02/05 05:43
それは解ります
テリーさん地域なら停める場所があるから四輪でしょうから

此方で仮に通勤に駅迄 四輪で行こう物なら 帰宅時 5000円前後の駐車場代が必要になりますから

沢山公共交通機関が ありますからね

四輪も免許さえあれば大きな物の買い物は 軽トラ無料で借りれるし配達も当日か翌日配送可能にて
レジャーや仕事以外なら 四輪の存在意義が薄い…
二輪だと大半の買い物は可能だし 何より駐車場代が不要にて
自宅管理も戸建て以外は 膨大な駐車場代が必要ですから
どうしても足に二輪と なりますからね





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[328]テリー P06C
02/05 05:37
他の交通網が 発達していて 免許の所有も ありますからねぇ 一概に 言えないですが･･････まぁ 全体的には 此方なら バイクを 所有している人 家庭は １割行かないでしょうねぇ 最近は 学生も 通学者以外は バイクを 所有していない傾向ですからねぇ
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[327]絶倫野郎 SH009
02/03 17:20
確かに 理想は 周りも皆 オフなんだけど
結局 買い物やチョイ乗りでは オフが意味ないだけに
セカンドバイククラスで 遠方の林道とかに行くのも辛いし… だから結果的にはロードになります

一部 経済的に余裕ある友人は 750ccスポーツ
250ccオフ
と所有してたひともいましたが…

確かに考え方や都市部ならではの駐車場問題からの地域性ですね
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