趣味の部屋…バイク編⑮：40～60代の雑談ルーム本館

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趣味の部屋…バイク編⑮

[1]絶倫野郎

SH009

12/05 12:30

.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続第15弾～

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返信数:1000件

[266]テリー

P06C

01/21 09:18

オイラの回りのハーレー乗りはコンピューターチューンとか言ってソフトの入力？打ち直し？基盤交換？何かしらしてますが当たり外れが年式で有るみたいな事を言ってますねぇ

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[265]絶倫野郎

SH009

01/21 00:15

オイラ的には無理だなぁ…
電子制御が可能な混合比の最大レベルに対して吸気効率と排気効率を如何にして上げるか
しかし上げ過ぎて電子制御の許容範囲を超えた場合
プログラムを○×▼に書き換えインストールした場合最大の吸気排気効率と思った筈の計算式が合わなかった場合
考えられる原因は…

な～んて話は無理だ

(笑)

だから精々ステップ位置とシート高にハンドル位置の三点から来る
ポジショニングに対しての話題や

サスブレーキタイヤリム径等に対しての足回り

ライトバッテリー配線等に感しての電装あたりの話しかもぅ不可能ですから…

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[264]テリー

P06C

01/21 00:06

走り屋からツーリング族に転身ですよねぇ(笑)
早く走るにはバイクの調整チューンは不可欠ですからねぇその会話が出来ないならツーリング族ですよねぇ
走り屋はやっぱりメカ系の話が出来なくては･･････そんな私････最近のバイクの話に着いて行けずツーリングオヤジですがねぇ(笑)

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[263]絶倫野郎

SH009

01/20 23:06

結局話題の中心もメカから外れて
行った先の景色が云々燃費が云々
路面は云々的な内容にならざる得ないですよね…

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[262]テリー

P06C

01/20 22:52

ですよねぇだから仲間とメカ系の話は出来ないまぁ聞く方も内容を理解する知識が無いのが現状でしょうねぇ若者同士のライダー会話は･･･････

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[261]絶倫野郎

SH009

01/20 21:58

タイヤも最近は余程のバイクでも無い限り【カブとか実用系やスクーター】ノーマルで昔のハイグリップクラスが標準装備されてますよね…

確かにレースやったり余程特殊な改造以外は触れない…が現実ッスよね

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[260]テリー

P06C

01/20 20:07

まぁ精々今はタイヤの話位ですかねぇ
マフラーも今は大半先っぽのみの交換ですからねぇ触媒や根元からはレースでもやって無ければ交換しませんからねぇ
いじらないと言うかいじれないと言うべきかなぁ

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[259]絶倫野郎

SH009

01/20 13:26

それ言えてたなぁ…

最近なら外装パーツ替えた程度の話題しかありませんから…
中身が薄い会話と言うか…

オイラが刀のメイン#２番上げたよ
と言うと友人が刀750のキャブ口径Φは？と聞くから
ＳＵタイプのΦ32だよ
と言うと
750でプラグエアクリノーマルで混合比変えるなら32なら#２番が適正だよね

なんて会話今の若い子とは不可能ッスから(笑)

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[258]テリー

P06C

01/20 12:40

ですね仲間とそんな会話するのも楽しみですからねぇ自然とメカ知識も身に付き自分で手をかけたいと思うし･･･ゆえに愛着も湧きますよねぇ

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[257]絶倫野郎

SH009

01/20 12:19

触れなくなりましたからね…

キャブ時代は
如何に良い混合比に抜けに吸気に良い火花…と考え実行出来ましたから

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[256]テリー

P06C

01/20 12:12

まぁ最短で言うなら面白味が無くなった訳ですからねぇ良い言い方なら適正な混合でエンジン系やプラグに負荷が少なくなって良い面が大半でしょうがねぇ

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[255]絶倫野郎

SH009

01/20 06:58

インジェクションは
YAMAHA RZ250Rが出た時に最初 YPVSがキーオンで作動する時にウィー…って作動音が出たのがキャブレターでしたが始動時の適正混合比を考える最初のパターンでしたね

最近は作動音も少なくなりましたがただ125ccクラスでも電子制御になりましたからね

電子制御が良いではなく
コストを掛けても電子制御にしなくちゃ適正混合比にならず排ガス規制がクリア出来ないが最大の理由ですがね…

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[254]テリー

P06C

01/20 06:47

その辺りは私がアメリカンハーレーに移行しましたからタイムスリップで解らずですがねぇ
話したけど風圧コックもインジェクションも排気に触媒付きも浦島太郎でしたから(笑)

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[253]絶倫野郎

SH009

01/19 19:48

確かに電子制御なら最初キーをオンにした段階で
ウィーウィ

てな感じですね

掛かりの良いバイクなら
キュ、ヴォ～ン…とか
チッ、ヴォ～ン

てな感じで掛かるのはありますよね

安定感ないとか聞くけど
２cycle車はキックでも相対的に１発でかかるな

的なのが多く
４cycle車はムラがあるな…と感じますね

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[252]テリー

P06C

01/19 19:30

オイラのバイクだとキュルも言わないですよピストンがワンストロークの動くか動かないかでバッテリーを使い切りますねぇ
せめて１往復してくれたら始動するんですがねぇ

確かに最近のバイクはセルオンリーですよねぇそれにキャブじゃあ無いから先ず燃料ポンプの始動が最初にて･････まるで昔のトラックですよ(笑)

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