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1]
絶倫野郎 
SH009

12/05 12:30
. ∧_∧ ブォ〜ン
( ゚∀゚) ≡(""
(mへ◎へm) ("⌒("
/_,/>ノ、(⌒("≡
〈/")/_ノミ ≡≡(⌒
(_/^' (⌒(("⌒;;
継続 第15弾〜
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返信数:1000件
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11]
テリー 
P06C

12/06 06:09
まぁ その意味も 有るでしょうねぇ ただ 峠を 走るスクーターも 居ますし 原チャリだけど 競技も 有りますからねぇ
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10]
絶倫野郎 
SH009

12/06 05:39
ハンドリングだけ より
風を受ける開放感を求める人が多いのでは…
だから 進めばよく イージーにスクーターが流行る的な感じじゃないかなぁ…
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9]
テリー 
P06C

12/06 01:17
二輪の場合は 遊び感覚が 強いですからねぇ となると ギヤ付きを 選択でしょうねぇ 大半は・・・・ただ ハンドリングだけ 楽しみたい人も 居るでしょうがねぇ(笑)
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8]
絶倫野郎 
SH009

12/05 21:03
そりゃ 経済的に 余裕あれば 移動だけの 車…
ワンボックスワゴンも 欲しくなりますが
1台だけ選べと言われたら操れる車には なりますからね
特に二輪は その要素 が強いから
小排気量は 2サイクルでのミッションが
大排気量なら 4サイクルで充分も やはりミッションが良いですね
買い物には道具としてスクーターは使いますが
別に シフトが 煩わしいなんて思ったこともなく
積載性の問題だけにて…
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7]
テリー 
P06C

12/05 20:38
ですね 乗ってるより 乗りこなしてると 言われたいですからねぇ
まだ 移動だけの 道具にはしたくないです
でも 行く末は 完全自動運転に なるんでしょうねぇ
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6]
絶倫野郎 
SH009

12/05 16:15
確かに 10年15年先に自分が どうなってるかは解りませんが
まだ 今なら オイラも操縦を楽しみたい
に 同感ッス
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5]
テリー 
P06C

12/05 15:08
それと 以前 話した 車は ロボットに 例えるなら アトムか マジンガーか・・・・自動運転か 操縦する楽しみか・・・・私は 今の処なら 操縦も 楽しみたいですね
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4]
絶倫野郎 
SH009

12/05 14:52
はい 捉え方や 価値観にて 一概には語れませんが
ATは パワーをダイレクトに味わえない…
これに尽きるかな…
結局 ATにしろ CVTにしろ どちらも常時少なからず クラッチが 当たってる状態にて
パワーの伝達観点からは 100% パワーを引き出すのが困難な状況にて
最近では CVTの方が常に高回転を維持可能だからと
一般車レベルでのラップタイムやゼロヨンではワイドレシオのMT車より速かったりは ありますが パワーを肌で感じるメリハリやスポーティーな感覚 操作感は ATやCVTでは 無理ですからね
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3]
テリー 
P06C

12/05 12:51
まぁ 私の主観ですからねぇ
ATなんて・・・・・て 感じが 最初に 有りますから(笑)
まぁ スクーターしか 乗らない
て 者も 居てしかりですからねぇ
スポーツ車 競技車は・・・・・て 思っていますが 現実は AT化 みたいな 物ですからねぇ
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2]
絶倫野郎 
SH009

12/05 12:32
で 継続で
二輪のMTは無くならないでしょうね
先々 大排気量車はクラッチ無し変速化は 多少出るでしょうが
中排気量以下はパワー不足にコストから 必ず MTは残ると認識しますね
十勝管内・帯広の出張買取専門店
十勝リユース
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