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絶倫野郎 
OPG02)

06/15 12:55
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彡ヽ‖ミ ∧_∧
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Rから引き続きでS勃発 (⌒‐⌒)
お好きなように
継続ッス
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返信数:1000件
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716]
絶倫野郎 
OPG02

10/29 08:30
確かに過密ダイヤだし日本一長い複々線区間
草津西明石間で余裕ある外線の新快速すら遅延するわ
内線は快速 各停揃って共倒れ
まぁ朝の2分間隔とか土台無理でしょ
乗降に30.秒ズレたら後続に遅延発生する訳にて
速度上げて云々 回復するのすら無理な状況ですからね
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714]
絶倫野郎 
OPG02)

10/28 14:21
膝の痛みは軟骨の擦り減りだけに良くはならなくともあっかさせないようにだよね
オイラは40年以上前に新宿ノ通勤ラッシュに
40年ぐらい前に
御堂筋線のホームから人が溢れ改札制限してるのが一番エグい状況だったけど
最近はプラットホームも拡張されたりで随分見た目はまっしになったけどね
ジャジャ馬さんがラッシュ時に利用した事はなくとも
例えばバス利用して降りる時に料金支払いで1人だけ降りた場合
その人が高齢者の女性に多いけど
バス停に着いてから料金箱前でバッグから財布を探す
やっと見つかっても敬老パスが見つからない
で更に探して出て来て停車してから降りる迄に2分掛かったとすれば
そのぐらいの想定は普通時刻表に組み込んでるけど
5人が同じ行為をやれば8分遅れる
それが次のバス停でも起これば16分遅れる
ラッシュ時と同じ理屈で
それを私鉄は考えてるけど
JRはラッシュ時でもバス停の例えの1人と同じでダイヤ組むから何も事故とか無かったのに少し乗り降りの数が増えてモタついただけで遅延が発生するんだよね…
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712]
絶倫野郎 
OPG02)

10/28 08:33
先ずJRは乗降にかかる時間を考慮してない
均一に扉開いて閉まる迄に○○秒では
ラッシュ時に遅延出るのは当然で
近畿は神戸→大阪 京都→大阪間でラッシュ時乗降時間が要するから結局福知山線もつられて全線遅延に
関東は もっと酷いと聞きますが
私鉄はラッシュ時 乗降時間はプラス○○秒とか加算してるから遅延が出ない
JRは それやると時間的な優位性が目立たなくなるから
結局 走行中に遅れを取り戻すように飛ばすダイヤ設定は 安全より経営体質は民営化以降何ら変わらないんだよなぁ
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710]
絶倫野郎 
OPG02)

10/27 09:55
昔は
電車の遅延って
事故とか別にすれば殆どなかったのが
いつからか小さな内容でも遅延が当たり前に
関東の過密ダイヤから元々定時運行が不可能な前提で何もなくとも毎日遅延頻発よりは
まだ此方はまっしですが
今朝は8度でしたか
そんなに冷えた感覚無かったな
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707]
絶倫野郎 
OPG02)

10/26 08:35
気温は一桁にならない限りは半袖で充分
朝は確かにヒンヤリも半袖のままでしたから
ただ周りと違和感が
中には冬装備でブルゾン着てる人もいる中でオイラだけ半袖にて…
代謝が極端に良い体質なのか
思い出せば小学校時代に
学校へ長ズボン長袖を着た記憶は
学校が真冬に遠足とかで長ズボン指定あった時のみで
上は卒業まで半袖にて
まぁ年齢から昔程に寒さには強くはなくなりましたが
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705]
絶倫野郎 
OPG02)

10/25 08:49
土日は出勤可能な人が少ないから
どうしても そうなるんだろうなぁ
今朝は確かにヒンヤリも天気は良いなぁ
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