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絶倫野郎 K)
11/17 18:47
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彡ヽ‖ミ ∧_∧
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Tから引き続きでU勃発 (⌒‐⌒)
お好きなように
継続ッス
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返信数:959件
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946]
絶倫野郎 K)
09/22 16:23
今日は地域次第も
カッパ着用が妥当だったかもですね・・・
大阪は間違いなく電車が便利も京都は場所次第かな
得意先が京都南インターの近くとか宇治あたりだと
京阪やはあれど
それだと一旦梅田から
京橋か淀屋橋に出ないと駄目だけに
少し市街地から外れた山科なんかも
車が便利にて
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943]
絶倫野郎 K)
09/21 11:25
仕事では
関東への出張を別にして
普段
和歌山から奈良や滋賀に京都や兵庫に大阪は
エリアにて、
京都府北部や兵庫県北部に滋賀や和歌山紀南以東は間違いなく車利用も
奈良や京都府中心部や大阪府内は場所次第では公共交通機関使いますからね
ただ何故か岡山は近畿じゃないからか
距離的には和歌山東部や滋賀や京都府北部より近いのに入ってない・・・
更に時間的には淡路島抜けたら1時間で着く徳島も入ってないなぁ
45分以上乗る電車移動は好きですね
一息つけて気分転換出来ますから
大阪メトロが新大阪から我孫子あたり迄乗っても一番落ち着かないな
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941]
絶倫野郎 K)
09/20 13:02
電化と言えば此方県内
播但線は
昔の規格で狭いトンネルがあるから
一部未電化にてディーゼルだな
オイラは
仕事として100あれば
車利用50
阪急利用【神戸高速含む】12
神戸市営地下鉄や神戸市バス10
JR8
阪神7
大阪地下鉄5
山陽3
神戸電鉄2
京阪1
南海1
近鉄0.5
その他【京都地下鉄や阪堺電気軌道とか】0.5
比率かな
プライベートなら
車を無視すれば
公共交通機関は
断然阪急が多く
JRはJRしかない場所以外基本乗らないから
京都から神戸間は阪急
難波から奈良間は近鉄
難波から和歌山は南海
但し姫路や明石へは山陽は遅く高いからJRだな
名古屋へは近鉄使わず新幹線
東京へは夜行バスだな
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939]
絶倫野郎 K)
09/19 18:44
そぅいや最近 特定の非電化区間走る電車以外
ディーゼル機関車は めっきり見なくなったな
木造駅舎は
昭和レトロで
今見れば暖かみを感じるな
自動改札じゃないから
駅員がいて
バリアフリーなんて無かったな
電車内で、煙草吸えたし
まだ駅員の切符パンチスペースが
自動改札が一番早かった阪急の
王子公園駅 西改札には何故か残ってるな
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936]
絶倫野郎 K)
09/19 04:56
始発駅は上手く利用出来たら座れたりと
利便性良いよなぁ
三宮は一部限定
阪急なら通勤特急と急行 各停の大半と
阪神なら快速急行奈良行きは始発だな
問題児兄ちゃん
今なら少し風邪かな
で済ませ解らないのを
コロナと判明するのに病院行ったのが凄いよね
症状が酷かったのかな
気がつけば
籍が無い・・・
高齢化社会の今は
あるあるだけにね
近所でも 最近あの人 見なくなったな・・・は
多くなったなぁ
農家が近くに居れば
採れた野菜とか
よく聞きますが
オイラも祖母の田舎が西脇だったから
行けば必ず野菜持たされたな・・・
大抵バイクだから
積める量に限界があったが(笑)
枚方は香里園にまだ友人が居るな
以前は樟葉にも中書島にも 宇治にも京阪沿線には居たが
最近京阪乗るのは年に数回だな
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934]
絶倫野郎 Chrome
09/18 11:14
ジャジャ馬さん地域も
収穫時期に・・・
公共交通機関利用はたまにあるが
楽は楽だよなぁ
ラッシュ時の満員以外なら・・・
今回米不足時が
新米収穫と重ならなかった場合
政府は
どうしてたのかな
多分備蓄米放出はまた在庫しなくちゃならず鬱陶しいから
放置だったんだろうが
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十勝リユース
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