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趣味の部屋…バイク編⑩
[1]絶倫野郎 SH009
06/17 13:18
.　　∧_∧　ﾌﾞｫ～ﾝ
　　( ﾟ∀ﾟ)　≡(""
(mへ◎へm)　("⌒("
　/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^'　(⌒(("⌒;;
継続 第10弾～
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[506]テリー P06C
09/20 11:53
そのドラマは 役所の対応や 一企業の 自動車製造メーカーに なるまでの 苦難を テーマに した ノンフィクションドラマでしたからねぇ
政府が 介入してるとは とても 思えませんが
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[505]絶倫野郎 SH009
09/20 09:43
いや 一科学者等は 既に 潰されてる現実が あるじゃないですか

原発 危険論を 述べた 科学者は 全て マスコミから 抹殺され 細々と研究を継続してるに過ぎず
発表の場 すら与えられない現実が

これ 誰が やってるんですか？
国ですよ

だから あれだけ事故後には騒いだのが 今は 原発推進派 賛同意見以外 表に出ず
尽く反論する 鹿児島県知事あたりは全て裁判で負けてます

これが実態ですから

オイラは住めませんが
コントロールされてる福島原発の立ち入り制限区域ギリギリに住めますか？
安全らしいですよ


これが 国の表にすら出ない 圧力の実態なんだから
一企業 あたりに圧力かけるのなんて簡単極まりない訳にて




もっと反対の捉え方をすれば
何故に 東電は 潰れない？
一企業です
民間です
国の機関では ありません
福島原発の 保証金も 全て 電気代に上乗せや 税金です

何故に 潰れないのでしょうか
何兆円もの 負担金を 国民に協力を
と堂々と安倍は 言って 本来 こんなの 一企業だと 言うなら 即破綻ですが
国民に負担させるわ で 潰さない これは 国の考え方では ないでしょうか？


解体して 繋ぎを他の電力会社が やるのは可能 も
潰せば 政治献金の流れが変わり子飼いの経営陣が居なくなるのは安倍には困るから絶対に潰さない訳で
似た部分なら三菱自動車もですね。燃費改竄虚偽で、是正指示を受けても、再び変わらず、虚偽の燃費発表を繰り返したのは先日のことですが、こんなの中小企業なら即潰れます…が三菱グループにて国が献金面で損するから潰せないんです
潰すも 潰さないも 国の 考え方次第にて
自由自在です。





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[504]テリー P06C
09/20 09:19
いやぁ 一企業が 政府の圧力で 潰された
なんて 事に なったら そちらの方が 大問題だし いくら政府が 介入する 報道機関でも 抑えきれないでしょうし また 報道機関に介入した事自体も 問題に なるのでわ
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[503]絶倫野郎 SH009
09/20 08:54
そんなことすれば 光岡自体が潰されますから
出来ないのが 現実

ヤラセや虚偽では ないとは思いますよ
ただ実態は闇に伏せて
都合良い部分のみ放映かと認識します



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[502]テリー P06C
09/20 08:42
まぁ どちらにしても 光岡自動車の 協力の本 造られた ドキメンタリードラマですから 政府の横暴で ねじ曲げられたドラマに 作り変えられたなら 光岡自動車自身が 製作会社に 何らかの アクションを 起こすと 思いますがねぇ
事実と違う番組だと
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[501]絶倫野郎 SH009
09/20 07:25
信じる信じないは 個人の自由にて それを信じる人に対して 否定するものでは ないとも思いますが


原発はコントロールされてるとか 狂った事を言い
汚染水はダダ漏れ
核納庫の状況は不明でも廃炉は 予想して まるで天気予報並のいい加減さでも 危機感なく福島県民の命は東京からすれば軽い考え方なんでしょうが、まるで対岸の火事…
誰も核心に触れる人は居ません…
実際には居ますが国の圧力から報道出来ないのが実態にて
報道しようものなら、その人物にテレビ局が潰されますからね
既に北朝鮮と同じで都合良い部分だけ放映
都合悪い部分は放映しませんから

原子力推進委員会が 原発推進派ばかりで 揃ったのと同じで
国交省も 身内なんだから 安倍派の 人を選び 如何にも 政治は 関係ないように 語るのは 簡単な訳にて




結果的には 認可されたんだから
それは良いと思うし喜ぶべきことだと思いますが
過程に関しては今の日本は 全て 自民に都合よく踊らされてる内容だけにて…






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[500]テリー P06C
09/20 06:44
詳細に その時 その辺りを 本人のコメントも 入り 放映されてましたから 捏造で 政治的圧力が 有る様には 思えませんでしたがねぇ 本人のコメントにも 政府の 圧力が 入れば 雑誌ネタに もってこいかと 思いますが

国交省の担当の困惑が リアルに 報じて ましたから
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[499]絶倫野郎 SH009
09/20 05:32
いや 残念ながら
政治なんです

ドキュメンタリー報道が 事実では なく
今の日本は 報道規制が ありますから
国に不都合な報道【番組】は全て 自民に潰されますから
ドキュメンタリーって名ばかりで湾曲された 内容に変わりますから

ひとつの例を あげたら
東日本大震災以降 まだ当初は 原発反対派 危険論も メディアに出ましたが
以後 出てますか？
原発称賛派はざかりで核心に触れず 直ちに影響ない とか 大丈夫とか 因果関係は 解らないとか 曖昧に誤魔化し 原発推進報道以外 メディアに出れない状況にて
反原発報道は国の圧力から 出来ない状況にて

それと同じで ドキュメンタリーでも 政治が絡む内容は国の圧力から 国に不都合な内容は 報道出来ませんから…

100％ 政治絡みが現実です
こうやって国に都合良い内容にすりかえ 国民を欺くのが今の政治にて…



ただ 結果論にせよ
巨大メーカー以外で 認可されたこと自体は 喜ばしい結果にて
それは良かったと思いますね(⌒‐⌒)







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[498]テリー P06C
09/19 22:19
ドキメンタリーで 見ましたが 光岡自動車の場合 自民 政治とか でわなく 国交省の役人が 新しく認可する事に 経験が 無くて 対応が 出来なかったとの事でした 何度も 富山と東京の往復を したみたいですね
役人は そのうちに 諦めるだろう 的な･････で 追い返す理由が 無くなり 認可した と テレビドラマで 見ました
車検も だけど 当時は 認可させないが 前提で 対応してましたからねぇ
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[497]絶倫野郎 SH009
09/19 21:33
大企業保護
イコール
政治献金の絡みが あるから
結局 又 自民ですが
小企業が 躍進しても 手間だけかかり国は 儲からないからなんですよね

ただ 段々 与論は それでは通らなくなり始めましたから…
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[496]テリー P06C
09/19 21:22
北陸の自動車メーカーが 認可された
久しぶりの 自動車メーカーの 誕生で 大騒ぎしてましたからねぇ
当時の日本は 規定は クリアしていても 認可されないと言う 理不尽さが まかり通ってましたから
まぁ だからといって 甘く 自由競争だと 軽井沢のバス事故みたいなのが 起こりますからねぇ
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[495]絶倫野郎 SH009
09/19 09:07
確かに 昔の日本は
生産台数の最低数制限や

基準が厳しく ハンドメイドのエンジンなんて まず通りませんでしたからね

出る杭は打たれる…
本家超え完全独立を恐れたのでは…
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[494]テリー P06C
09/19 09:04
まぁ 現状で 話すなら 私のバイクも ハーレーダビットソンでわ 無いですからねぇ
車検上だと ジャマーサイクルと 言う アメリカのカスタムメーカーです
このジャマーは 唯一ハーレー社から 公認のエンジン供給を 受けて 認定のカスタムメーカーでした
が 何時しか ブランド化を 目指した ハーレー社が 供給を ストップしたのです
ただ 人気は 凄まじかったですね 一台一台ハンドメイドゆえに 生産数は 少なく 完全オーダーメイドでしたから
当時のハーレー乗りなら 憧れの バイクでした
また 当時の日本は オーダーメイドバイクの 国産生産は 認可されない時代でしたから あくまでも 改造車扱いでした
今なら 車検上 組み上げバイクとして 正規車検を 通る様に なりましたから

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[493]絶倫野郎 SH009
09/19 07:25
お国柄でしょうね
アメリカなら良い物は素直に受け入れ
日本は良い物でも周りを見ながら拒絶する

中国は偽物歓迎も 原則本物より安いの必須条件が ありますから…
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[492]テリー P06C
09/19 06:31
言えますねぇ
最近は 変わりつつも 本物の拘り
偽物は 性能面で 上でも 好まれない 中国なら 偽物大歓迎でしょうがねぇ(笑)



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