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趣味の部屋…バイク
編⑩
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1]
絶倫野郎 
SH009
06/17 13:18
. ∧_∧ ﾌﾞｫ～ﾝ
( ﾟ∀ﾟ) ≡(""
(mへ◎へm) ("⌒("
/_,/>ﾉ、（⌒("≡
〈/")/_ノﾐ ≡≡(⌒
（_/^' (⌒(("⌒;;
継続 第10弾～
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返信数:1000件
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476]
テリー P06C
09/17 10:56
国産バイクに 比べたら 品数の 豊富さは 比べ物に なりませんねぇ
ゆえに それぞれが 世界に 一台のバイクが 造れますからねぇ
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475]
絶倫野郎 SH009
09/17 09:05
段つきの 厚いシートが 昔は定番でしたから
以後 皿みたいな シングルシートや セパレートタンデムシートなんかも増えましたよね
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474]
テリー P06C
09/17 09:00
シートも 様々ですよ
段つきも 確かに ありますが シングルシートの方が 多数ですね
段つきは K＆Qが 代表だけど チョッパータイプの バイクですね
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473]
絶倫野郎 SH009
09/17 08:35
ダイヤモンドと亀の甲羅ミックスして２で割ったようなタンクですね
たまに見ますが
古い感覚から ティアドロップタンクが アメリカンの感覚ですね
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472]
テリー P06C
09/17 08:30
タンクも 様々ですよ プリズムタンクと言って 角長のタンクも ありますから
確かに ステップは シート位置より前ですね フォーワード ミッド 共に 前ですね
ハンドルも 確かに 高い位置に 限られます
ゆえに ライデングスタイルですかねぇ 前傾姿勢に ならない ポジションで 乗れるバイクが アメリカンの条件の一つかも
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471]
絶倫野郎 SH009
09/17 06:55
確かにチョッパー イメージ…
極端に言えば 原付なら段つきシートに ならないから
ハンドルに
涙型タンク
それに シートセンターより前に ステップが ある…
ですね
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470]
テリー P06C
09/16 06:35
ですね チョッパー＝アメリカンの イメージですが
ハーレー社が アメリカンだと するなら ツアラーや ロードバイクも 出してますし 日本のメーカーも アメリカンで 発売してますから
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469]
絶倫野郎 SH009
09/16 05:29
明確な定義は ないけど
高い曲がったハンドル
涙型 タンク
段つきシート…
あたりかなぁ
見た目の判断でしょうね
ってＶ-MAXが出た時に
エンジンがエンジンだっただけに見た目アメリカンでもジャンル的には 曖昧に なりましたから…(笑)
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468]
テリー P06C
09/15 23:34
考えて みたら 何を 基準に アメリカンって 言うのか
定義は 解らずですね
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467]
絶倫野郎 SH009
09/15 19:33
ドカとか ＢＭは ジックリ乗った事がないだけに 何とも言えないけど
デザイン的な見た目は 大きい気はしますね
元々タンク幅が広かったりとフロントヘビーに見えるデザインは 昔からにて
オイラ的には アメリカンは 長時間 手首とか に負担かけず そこそこの速度でのクルージング…ってイメージにて
勿論車種にも よりますが
普段乗らない怖さからか、たまに乗る機会あっても自然に飛ばさなくなりますから…
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466]
テリー P06C
09/15 18:01
しばし ハーレーツーリングでしたから レプリカ系 ロードバイクに 目を 向けて いませんでした が 外国バイクの ロードタイプは 極端に ホイルベースが 短く感じます ドカ ＢＭ モトグッチ エンジンと フロントタイヤが 触る位
私達が 峠を 攻めていた当時のバイク････そんなに 詰まっていなかったと 記憶してます
デザイン的かなぁ
ハーレーにも ビューエルなる ロードタイプが 有りましたが やはり 詰まった印象でしたねぇ
まぁ それらのバイクは 重心も 高く シート高も 高いです
国産レプリカや ロードタイプの方が 足つきは 良いですね それに 詰まった印象は 無いですねぇ
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465]
絶倫野郎 SH009
09/15 12:58
その旋回性
本人の感覚にも よりますが
日本の道路は 原則四輪が 走るのを想定してる訳にて
四輪よりホイールベースが長い二輪は 殆どありません
勿論 ハンドル切れ角や 四輪みたいに転倒がない状態で止まるような速度での旋回は 二輪では不可能も
ある程度の長さは必要かと
旋回安定性の部分で…
短過ぎるのも怖いだけに
勿論長過ぎても不便でしょうが
確かに足つき性は アメリカンが一番ッスよね(⌒‐⌒)
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464]
テリー P06C
09/15 12:14
足つき制は アメリカンは 一番でしょうねぇ
で 私の見解ですが やはりホイルベースの長さは 不向きですよ 長い棒を 持って コーナーを 曲がるみたいだし トラックで 例えるなら ショートボディーなら キツイコーナーも 楽に 曲がれますが 超ロングボディーだと 曲がるは キツイですから
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463]
絶倫野郎 SH009
09/15 07:18
アメリカンの視線が 地面から遠くなるのは 速度感を感じない部分では◎ですが
やはり 慣れでしょうね
どうしても 上半身の体重が 前輪を押すように 乗るスタイルに慣れてるだけに…
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462]
テリー P06C
09/15 06:57
まぁ 良く言う 慣れでしょうねぇ
私も 最初は 怖かった けど 少しずつ走り込みで 安心 限界を 広げて行きましたから
で 見た目より コーナーを 攻めれると 実感してますよ
その経験から 先の書きが 結論です
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