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酷いな… ここまで実態を摩り替えたら犯罪レベルだ… ネット記事だが ◆アドレス125 1980年代から続くアドレスシリーズは、【k9モデルまでは】軽量かつ小柄で使い勝手がよいことから、人気は【DT11から別物になり衰えた】衰えることなく続いています。中でも現行で販売されているアドレス125は、【大柄で】小柄で使い勝手【は給油口位置畫最悪で不評にて安いだけの物に成り下がった】がよい点がしっかりと受け継がれているだけでなく、【パワーダウンして走りは悪くなってる】性能を進化させて販売され続けています。 たとえば進化した性能の一つとして、【現行法律では全ての二輪にABS装着かコンバインドブレーキ装着が義務付けられたから全車両の話】左ブレーキレバーを握るとフロントブレーキとリヤブレーキが同時に作動し制動する「コンバインドブレーキ」の搭載が挙げられます。 アドレス125の本体価格（税込）は27万3900円。安全性も高く手に入りやすい価格設定であることから、【昔よりは遥かに人気は落ちた１台】今も昔も変わらず人気の一台です。 ◆スズキ「アヴェニス125」 アヴェニス125も前述のアドレス同様、スズキを代表する原付二種。2007年まで販売されていたモデルには125ccと150ccがラインナップしており、特に150ccはカワサキのエプシロンという名でOEM提携され販売されていたこともあって【まだ当時は150ccカテゴリーが確立されておらず全く売れなかった】高い人気を誇りました。 なお、現在のモデルは【名前が同じだけで別物、現行型は空冷で現行アドレスと同じエンジンで初期モデルは水冷にて今の160より馬力あった】生産終了を経た15年後の2022年から販売開始されました。外観デザインなどは以前のモデルと比べると大きく異なり、スズキが「流麗かつスポーティで個性的なデザイン」と表現する外観は、【給油口が致命的】非常に洗礼されたデザインとなっています。 アドレス125同様に【だから法的に装着義務があるから当たり前の装備】コンバインドブレーキが採用されたアヴェニス125の本体価格（税込）は28万4900円に設定されています。 よくここまで無茶苦茶書けるな 『【】内が事実の内容にて』
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