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レッツ2台 内1台は嫁が入院する2週間前に購入で 丁度その月に50cc原付の生産終了にて まだ良い玉がある安い内にと 嫁は自動二輪免許あるのに年取って125だと重く大きく乗れなくなってたから 買ったのがレッツで 先々125ボディしかないと嫁は乗れなくなるから延命策のパーツ取りの為の購入したのがレッツG だから当初は乗らなさ過ぎて傷まない程度に乗って距離は余り増やさず良い状態でレッツのパーツが無くなった時の合体整備のつもりだったから 距離は増えない予定だったし ましてやオイラだけなら原付は本来不要が嫁が亡くなり2台も増えたのには嫁の形見のレッツは残してレッツGは手放そうかと思った。 しかし買い物に特化すると極めて便利、 前籠の有無は大きい差で 先日は500ペットボトル24本入り2ケースを足元とキャリアに 1L紙パック6本をメットインに BOXティッシュ5箱を前籠に ラップや単品ドリンクをコンビニフックやまだ余裕あるメットインに 籠はまだまだ余裕だったが これで過積載ギリギリも体積としては余裕にて ディバッグは殆ど空状態だったし 鬼のように積める 先日も米10kg2 袋足元に置いて トイレットペーパー18ロールをキャリアに 籠やコンビニフックにディバッグにメットインは空の状態でもこれだけ積めるのは有難い バイクだと店内入口横に停めれるから 車より出入りに5分は違って来るし まぁこれは50 ccでなくとも同じだが やはり軽いからサッと停めて サッと乗るのも気軽だし 思ったより使えるな と ただ超近距離で信号多く 走ってるより停まってる時間の方が長いだけに 燃費は最悪の42L/km前後 慣らしの時にレッツは61L/km走ってるから 普通に乗っても少し距離走れば 楽に50L/km以上走るんだが 手放すのは止めてこのまま乗り続けようと しかし6台の管理は大変 週に1から2日 雨で乗らないとすれば 毎日乗ってギリギリ週1になるから 月に4回 まぁ原付は買い物でもっと乗るから レッツとレッツGを交互に乗れば週2回だが 全て乗らなさ過ぎたり近距離ばかりで バッテリーが冬場は容量アップしたレッツ以外は上がる覚悟だな
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