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本来 特急は 特別急行の略称だから 特別快速で良かったのでは 昔 阪神に朝の下りで 東須磨行き準急があって 西宮迄は 殆ど各停と変わらず4駅停まって1駅通過レベルが西宮出た途端 特急と停車駅が同じで驚いたことがありますね 勿論三宮以西は各停でしたが 阪神は退避駅多いから 急に優等列車になっても西宮止まりの急行を補填する意味で準急を西へ走らせてたんだろうが 今は区間特急とか御影発で深江迄各停で急に芦屋も停まらず特急になる 区間特急の名称が正しいのかの謎の電車がありますね 神姫バス そりゃあ あのルートでは朝の通勤渋滞は凄いだけに 五十日や雨の日なんかは バイパスやトンネル出口は激しい渋滞だからなぁ 正確性に関しては間違いなく電車にて リスク考えたら神戸電鉄の方が普段は遅くとも確実だろうからなぁ
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