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一度 友人が中免取って250買ったから 250とか400や750で淡路島に行きました 本来駄目なんだが まだ若い頃にて 辛抱し切れずバンバンイエローカット 先頭はオイラだから安全な状況を確認してから追い越しかけるが 後になる程 ついて行くには無理がかかる 勿論信号待ちや曲がり角では 揃うまで待ちましたが念の為に先頭 真ん中 最後尾は無線持ってたから 逸れても安心にて で中型初心者の友人が二番手 オイラがイエローカットして追い越したら 一緒のタイミングでついて来る 此方は750にてアクセル開いただけでトップギヤのままスッと追い越すが 友人は後方だから加速タイミングもワンテンポ遅れる上に 250ではそれなりの加速させるには６速から３速にシフトダウンしなくてはならず 此方が追い越し完了した段階で友人はまだ目標車を やっと交わすあたりで 三番手以降は二番手が追い越し完了するまで反対車線に出るのは間もなくカーブにて危ないから待機 で やっと二番手が目標車を交わした時にオイラの目の前に白バイがレーダーとかでは無いが偶然待機してるのが見えて まだ友人は交わしてる最中だから本線車線に戻れずイエローカットのまま反対車線走行中で３速全開だから煩くて目立ち オイラが白バイの横を通過するタイミングでは白バイが赤灯回し始めスタートして友人をロックオン… 減点２で捕まりましたから 当時の論理感では 下手くそ あんなタイミングで750と一緒に追い越しは無理や 後方から見てた三番手以降の友人にクソカス言われてましたが どうしても400ccクラス以上では飛ばしたくなるだけに 二種が一番ベスト 今なら昔みたいにガードレールなく崖で海 みたいな道も無いから 後方の迷惑無視するなら原付で丁度良いぐらいの距離や道路状況のパターンですからね
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