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YRV よい車だったし スイフトターボが無い今 あれば売れてたでしょうが 軽の64馬力規制は 普通車が280 規制馬力撤廃したんだから 意味がないと思いますが 普通車の400馬力は良くて軽の65馬力は駄目は矛盾してます 事故時の耐衝撃性は軽の方が低くとも 別に軽が事故する時の速度が低いとも限らない訳にて ダウンサイジングは 基本省エネだから の狙いも 実態は 掛け離れた部分がありますね 特にターボ無しの1500ボディに1000ccエンジンの車は安価版と言うより悲惨にて
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