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オーバースピードより ブレーキのみ多用と思いますが オーバースピードに関しては 今は片側１車線だから 前の車がスーパーカーで その前がガラ空きで スーパーカーが飛ばしてて それに量産車で喰らいつくような走りをやらない限りオーバースピードは有り得ないかと だからブレーキのみ多用としても あんなレベルの坂なら他に数多くあります 六甲より激しい下り勾配で更に長い日本アルプスのハイウェイや富士山からの下りで事故頻発しないのに 近畿なら高野龍神スカイラインの太平洋向きの下りなんかも もっと長いし 名阪国道でも針過ぎてからの大阪向きは相当な下り勾配で長いが そんな事故は少ないですから 六甲の そこを走るドライバーの資質が極めて低レベルな人ばかりが集中してるんだろうな と認識します。
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