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いや あのルート 99%は 六甲トンネル経由 しかも六甲トンネル入口前に料金所が４ゲートあって広く ETCレーンを兼用レーンだけ、生かして １レーンで過積載確認は簡単だし 何より北神戸線唐櫃IC出入口から凄い勾配の坂にて ほぼローギヤでしか上ってないトラックは10km出てるかどうかレベルにて 過積載と ここに１人居れば解りますから
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